维修变频器十年来的经验总结

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     相信各位维修电工同行，对于变频器这种工控电子设备一定不陌生。由于拥有良好的调节性、灵活多样的操作控制方式等诸般优点，使其成为当下电气工控领域最为炙手可热的启动、调速控制装置。
    在日常工作当中，我们难免遇到变频器因各种原因而发生故障的情况，此时就需要我们这些维修电工“出马”了。为了达到相互交流学习，取长补短的目的，本人特借“电工电气学习”微信公众号一方宝地，将自己维修变频器十年来的经验总结陆续分享出来，先期阶段会以变频器线路易损元器件为主线呈现给大家。同时也希望各位维修高手，将自己手中的看家本领一并展示一下，毕竟相互学习才能共同进步！

     变频器内部线路板当中所用电阻是数量最为众多的电子元器件，其形状大小，功率高低，材质成分，功能作用是五花八门十分繁杂。但就变频器而言，其内部易损电阻多集中在三个方面，分别如下：
     ①、充电电阻

     对于该电阻的作用，各位同行应该都了解，本人不再多言。充电电阻的功率和体积在变频器内部当中是最大的，它的功率随变频器功率增大而增大，其类型多为绕线式或水泥式。由于该电阻工作时有较大的电流通过，故其发热量也大，伴随着使用时间的增长其多会出现开/断路、阻值增大现象。由此会造成变频器出现通电无任何反映、指示灯和显示屏无指示，变频器开关电源发生“打嗝”症状，无法正常输出各等级直流电压的故障现象。

     在此需要指出的是，当变频器充电旁路继电器/接触器损坏后，该电阻必然会随之损坏。更换此类电阻时，一定要选择功率一致或大一些的电阻进行代换。
     ②、采样电阻（降压电阻）
大家都知道，变频器针对自身的各种保护功能是十分齐全的，其中大多数变频器的直流母线电压检测电路，都是先使用电阻将直流母线电压降压后，再送往后续运放/单片机电路进行处理的。由于长时间承受高电压的“关照”，因此该功能电阻会发生过压击穿（多见开路故障，极少情况下发生短路现象）情况，结果导致变频器误报“直流母线过压/欠压”故障。

      ③、基准电阻
     变频器众多的保护功能，多是将采集到的电压、电流、温度等信号先送往运算放大器进行比较、整形等处理，然后再将结果输出至单片机，做进一步的分析。既然是比较，必然要有参照。http://www.diangon.com/m424801.html在变频器内部运放线路当中，充当这一角色的多为稳定性较高的金属氧化膜电阻。可是因为散热、潮湿、腐蚀等不利因素的影响，这类基准电阻有时会出现阻值发生偏差的情况，致使变频器与之对应的保护功能发生误动作、误报故障现象。

     特别需要着重指出的是，在更换此类电阻时一定要遵循同材质、同阻值的代换原则，否则后患无穷！
     对于变频器内部线路当中易损电阻的分析，除了以上三个方面外，还包括：变频器开关电源线路中（UC38系列电源IC电路最为突出）所用的启动电阻，常见失效开路故障（多为2W，140——330KΩ）；大功率变频器直流母线滤波电容所用均压电阻，开路故障等。

     总之，由于变频器内部电阻元件损坏，导致变频器发生故障的情况，在实际维修工作当中经常见到，各位电工同行在维修变频器时要对此有充分的认识！

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